狮城印象——拖延症晚期的游记填坑

因为疫情无法出门旅行,至少让本废物把拖了万年的游记补上。新加坡之行完全是个意外(被机票的价格打动……),见到别样的生活方式,炙热又欣欣向荣,总免不了几分羡慕,不愧常年上榜最宜居城市。
当一个强迫症+偏执狂+完美主义者制定出行攻略
——印象:
如果用几个关键词来描述对新加坡的印象——多元/包容/尊重。
新加坡和香港很相似又在某些方面背道而驰。同样寸金寸土,但新加坡有更多的从容和宽裕,几天行程中未见一只流浪动物。
夜景浮华的Clarke Quay
商店里的喵星人,吹着冷气看往来人群
和马来西亚气候相似,蓝天高远多积雨云,空气潮热,在户外步行没几步整个后背都被汗水浸湿。户外会沿路设置廊道,遮雨避阳,有些还攀缘上了层层植物,日日蔓蔓十分绿意喜人。
——建筑:
从学校到公寓到商圈,从旧城区到CBD,建筑多提取了一部分骑楼元素,即一层内凹架空,以避开日照和雨水,和在广州旧街区闲逛的体验相近,大太阳时躲进遮阳,阵雨时躲进等雨停。
North Bridge Road
Arab Street,被老爷车的优雅夺目
1951
——交通:
如何辨别穷游狗——总能快速独自摸清当地公共交通。
步行靠左,鼓励代步车但限速,Downtown全是高楼。不习惯来车方向经常看错,全球过马路的铁则——跟着本地人。
有别于大多数国家,新加坡的公交车是不报站的,仅部分市区公交有显示屏,这就造成外地旅客容易下错站。为了尽快抵达目的地,选择了自行乘公交车进主城区。在Google Map查好线路,依靠busrouter.sg和地图定位大致确定下车点,其结果就是下错站,沿着单行道往回走走了很远(并且暴晒高温令人绝望)……所幸附近有地铁站。
Bus人多了司机也会请前面人往里走,起身,“Some one move in please. So the front can have more space.”乘客们像受惊的小松鼠,往里面犹疑又保持着距离紧缩了些许。
Bendemeer 地铁站内饰
新加坡和英国的地铁空间散发着很相似的味道,可能是清洁剂或者香水之类。除开公交,另外一个有些头疼的点在于,ATM并不在银行附近,而是在便利店内,不是问路人真的很难找到,路上也少见Money Exchance之类的服务点。
很喜欢新加坡的地铁站,干净/快速且款式新颖,不同于国内很多新发展的城市,地铁固然方便迅速,但“云空间”内饰色调的同质化使人毫无记忆点。而在新加坡的各个地铁站内,从主题/配色到铺装再到元素,全部都是不同的甚至大胆的。有的主题是民族的多元性,有的主题是时代的发展历程,其表现形式也很多样,有巨型的海报或者版画,并不局限在嵌入画框内,地铁空间整个就是画布,各种表达陡然从墙壁地面天花板上生长开来。
Tampines East 地铁站内饰
Jalan Besar 地铁站内饰
——设计:
新加坡可以说是当之无愧的“设计之都”,从很多细节都能体现这份体贴和细致。
牛车水,步行街上装饰了上世纪的收音机以科普华语广播节目,
装置侧面镶嵌了心脏除颤器
在空间较宽裕的车站,设置更为充足的座椅,斜向来车方向设置,都不用扭头就能看到来车车牌。
商圈的公交站,时间有些晚了路上几乎没人
小印度Little India的公交站
UNESCO Botanical Garden(植物园)和地铁内的导视系统清晰易懂,只身出行也好,语言壁垒也好,丝毫不妨碍独自抵达目的地。刚踏上下到站台的电梯上,垂眼向下就能看到两侧地铁去向,避免了赶车找方向的局促。
城规馆门口路边零星的共享单车,维护得很好几近全新,规规矩矩停在线框内。
除开锁车,还需扫描地面二维码才算还车
好奇办公区内部的设计,还偷偷溜进了一栋。从底层架空层,到中间的停留平台,再到高层内部天井过道,乃至屋顶,都设置了绿化区域,郁郁葱葱的热带植物些许缓和了硬质场地的生硬感。路边坐凳可能不够精美,但使用率颇高。
位于 146 Robinson Road 的写字楼内部绿化
——花园城市:
除开最闻名于世的星耀樟宜机场T2航站楼的巨型室内瀑布,其他很多细节也能充分体现出“花园城市”这一美名。去过的各个国家省市,只有新加坡机场室内布局了大量绿植,甚至于在行李传输带的夹缝中都栽植着热带植物(不知这些室内植物养护难度如何)。
起落的T2航站楼内景
瞅瞅这室内树的高度
在建筑林立的商业区,未完工的写字楼赫然矗立着sky garden的广告牌,而非其他商业广告。局促的架空层下,也不忘植入绿植和坐凳。在一次公司承办的论坛中,有幸和新加坡国家公园局(NParks)的园林署高级署长进行交流(羡慕他的办公室就坐落在UNESCO植物园内),得知考虑到设计施工维护高层绿化的额外成本,国家公园局提出“绿意津贴(Skyrise Greenery Incentive Scheme)”,对现有建筑业主/开发商发放补贴,以支持打造垂直绿化/屋顶花园等高层绿化项目。目前新加坡高空绿化面积已达到120公顷(截止20年06月),目标在2030年达到200公顷。
市中心区域不遗余在每个角落渗透垂直绿化
除了以“花园城市”之名出名,新加坡还以“fine city”而出名,地铁内饮食要罚款/抽烟要罚款/携带易燃品要罚款,其金额也是倍增,对于奉公守法的好市民而言这些不过是能保障生活体验的条款。地铁饮水会否罚款呢?会,甚至站台饮水也会被罚款。但即便在这样的罚款城市,也不是人人都谨遵法则——比如地铁内对座一名女性吧唧吧唧嚼了许久的口香糖。
地铁出入口处的罚款标识,禁烟禁饮食禁易燃易爆,还有禁榴莲
地铁内部的罚款标识
——多元性
=多民族/语言/宗教/食物/节日/
so on:
多民族:
初到市区,双溪路刷外墙的劳力几乎都是中东民族,此外修路也多为深肤色民族,似乎每个民族都在各司其职,有着固化的职业和休闲领域。常见黑种人黄种人做清扫类工作,而白人总多在路边pub喝酒。
语言:
落地抵达向中心区进发,沿路建筑式样色彩各异,各种基础设施上的标语都采用了四种语言——英语/华语/马来语/坦米尔语。走在民族聚居区也好,中心商圈也好,什么人种什么语言什么服装都有,不会觉得自己是被刻意排除在外的他乡者。
四种语言的标识
宗教:
在Rochor Canal Rd路边绿地中见到许多石柱,似乎是某种民族特有的丧葬方式。偶尔见到绿壁圆顶,栏杆饰以星月的建筑,毫无疑问地就可以判别其信仰所在。
路边石堆,似乎是马来特有的丧葬方式
穆斯林寺庙
新加坡华人多信仰佛教
虽然新加坡穆斯林的信教比重不低,却没有某些国家的压迫感。进到Sultan Mosque(苏丹清真寺),不知是工作人员还是志愿者的围头巾的女性,亲切随和地同我攀谈,是在工作还是读书,是一个人来的吗,一个人不好拍照帮你拍照吧。还遇到一群游学的日本学生,有个落单的男孩,想拍照却羞于向别人开口,来回踱步,末了怏怏一个人走开,社恐的痛苦可以说是非常切身了。
Sultan Mosque 苏丹清真寺,游客进不到的祈祷区
Sultan Mosque 出入口处的各语言版本古兰经
食物:
从商圈到小吃摊,各个国家的饮食特色全部杂糅在一起毫不违和且别具风味。有别于一些发达国家超市里多糖又廉价的甜品,新加坡便利店里的甜品冰品都价格偏高,可能也是管控了国民体型的原因之一?(比如可爱多,换算成R约为13R+一个。)
2A Central Boulevard 附近坐落于商圈之中的Food Court
节日:
这里庆祝每一个民族的节日。造访新加坡的时候,时值中秋,越往商圈/地标区块,越浓厚节日元素。在Gardens by the bay(滨海湾花园),节日灯展和灯光秀,吸引游客至于摩肩接踵。良好的设计和高质量的装置,让通常都懒于打卡的我也没忍住拍了许多照片。还有类似志愿者的人员免费发放电灯笼,惹得一路上不少人询问哪里可以得到这个灯笼。高质量的审美作品才能引起观者的兴趣和理解,除开展示,场地内不少灯笼都由高龄者手绘而成,“共庆中秋,也展示我们高龄者的创造性”。考虑到夏季高温,局部还设立了户外空调,真可谓是将“体贴游客”做到了极致。
海边的开放式舞台,台上都是十几岁的孩子,演员和观众都很认真
Gardens by the bay 在路上溜达,被免费发的小灯笼
许多不同种族的人都停下来拍这个廊顶
除开文艺汇演,还有猜灯谜等互动活动,参与者以华人居多,还贴心地按难易度分成了初学组/公开组。灯展的制品质量颇高,设计不仅限制在灯展界限内,而是延伸到了凉亭/地铁站/通道内,每一步向前都是在节日和非节日之间的渲染和过渡。其中尤为喜欢地铁站入口的天棚,色调/肌理/光影,都呈现出热烈但典雅的节日气息。
精巧的手绘灯笼
灯谜,远远瞅了下,我一个都没猜出来,但大家的热情都很高涨
而在Fort Canning Park(福康宁公园)的Bicentennial临时展览,末尾设置了互动式投票装置,“你认为哪一个是最重要的因素,造就了今日的新加坡”,我理所当然地投了openness,但绕到背面,在展板的背侧,显示屏上鲜明地投射着“有106529名”观展者认为,是“multiculturalism(多元文化性)”成就了今日的新加坡。这也就不难理解,为什么同样是多种族的国家,这里却没有惯常的违和感和排外感——他们的人民本就认为,“我们能有今日的成功,正是源于多民族多文化的协作努力”,不是把其他某个民族当作领土文化生存空间的侵略者,而是友好共存/共同促使国家繁荣上进的同胞,这份开明和包容,在世界任何一个角落都是难能可贵的。
我选择的openness
——小结:
返回前本打算从邮局博物馆给自己寄明信片,却正值关门维修。在返程第一次坐了skytrain,是接驳机场的轻轨,往常别的城市机场接驳工具多为大巴。安检后食物价格正常,分区登机,遗憾电子签证没有出境章。
整个行程中,个人最喜欢的三个景点分别是,UNESCO Botanical Garden(世遗名录植物园),Fort Canning Park(前身皇家公园),以及城市规划设计院City Gallery(新加坡的演变史)。另外再展开叙述。
一个人出门建议携带简易三脚架。比较遗憾的是错过F1方程式,和几个钟意的湿地公园碍于时间距离没能去成。
从National Gallery望向海边看到的F1座席
F1布置到一半的赛道,不记得路上谁跟我说了,
你该晚两天来看看这盛况,我笑着说社畜哪有选择
市中心都已经树立起了F1标牌
新加坡的推荐公园和to do list,其中有想去的湿地公园
总体而言,新加坡是很安全的国家,即使独身女性晚上外出也不会有太大心理负担,但出于安全考量,还是不建议如此,特别是在种族聚居区,文化和语言壁垒多少会带来一些不安感。之前做攻略时看到网上说不要周末晚上去小印度,出于文化因素有些日期会大量印裔男性在此聚集,这次亲身去过更直观感受,无论是周末还是平日的晚上,身为女性都不要独自前往,撇开其他不谈,独身女性在外的防范能力真的近乎于零。一路上还会时不时有外籍店员,一脸堆笑地推销,询问要不要进店看看。即便走在主干道毗邻警察局,也安全感匮乏。
小印度入口处的亮化设计,斑斓而不艳俗
回顾时没想到哪来的勇气,大晚上一个人在他们的民族聚集区溜达
在新加坡闲逛,有种生活的幸福感,诚然也有社畜奔波在工作往来的空隙,但人们仍是有余裕去“真正在生活”,去商场购物,去海边散步,去公园慢跑,不仅仅是在双休公休的节假日,而是渗透在每天的日常里,早上中午傍晚晚上。在这里,感受到的是,“我们在生活”,“而非我们在活着”,是政府从宏观规划到细节都在传达,“我们希望我们的公民在这里的生活是惬意幸福的”。
无意间拍到的路人,太喜欢她的身型和肤色,
是朝气蓬勃的生活方式
这次旅行最大的收获大抵是,每每回想能多少提醒一下自己,平衡工作和生活。能在一个生态环境良好,人口密度低的公园锻炼,的确会幸福感颇高。最后把在福康宁公园200年Bicentennial展览上拿的贴纸,和国家美术馆拿的贴纸,都带回一并贴在了工卡上。
国家美术馆和Bicentennial展览的贴纸,
被我磨损得好旧了,也难怪,一年
附言最后,想进一步了解新加坡历史人文的可以上Singapore Infopedia网站查阅相关文献,详尽到历史街区的每条道路/建筑都有描述和解说,囊括了经济/艺术/教育/历史/自然/体育等全方面。
– END –

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